Ввиду того, что закачка изображений немного глючит, будьте внимательны, при добавлении изображения. Имя файла нужно вводить два раза (сверху и в пункте Attached Image)
Объясняю по пунктам:
1. В меню "Мои записи" Выбрать "Создать контент-изображение"
2. В появившемся диалоге:
2.1 Название: * - (название фотографии)
2.2 Изображение:
Нажмите "Просмотр...", чтобы выбрать изображение для загрузки. - (ввести сюда имя файла для загрузки)
2.3 Галереи изображений: - (Нужно выбрать галерею для загрузки)
2.4 Текст: - (это будет отображено под фотографией)
2.5 Attached Images
Изображение: - (сюда тоже нужно ввести имя загружаемого файла, оно должно совпадать с тем, которое Вы ввели в пункте 2.2)
3. Нажать кнопку "Отправить".
ВНИМАНИЕ! Имя файла должно быть латинницей, то есть, не содержать русские буквы и пробелы. Максимальный размер фотографии - 1000х1000 пикселей.

В машине

Сервер работает круглосуточно.
Адреса: web-сервер:
http://www.alexkolesnikov.ru/
или
http://www.alexkolesnikov.ru/

ftp-сервер:
http://www.alexkolesnikov.ru/ftp/
ftp работает в пассивном режиме (как web-браузер)

СерверВот прикупил себе новый корпус и монитор. Монитор

В тот день я собрался делать мебель в комнате. Но пока собирался с мыслями и глушил очередную чашку кофе, раздался звонок. Это была Юля. Ей было нечего делать, но хотелось развлечений. А тут я, как назло, под руку подвернулся. Юля:
- Здорово, чем занят?
- Полы разбираю,- отвечаю я.
- Какие полы?
- Паркет. Мне он не нравится. Снимаю его.
- А, понятно. Пошли в кино.
- Хм… вообще-то я немного занят.
- Ничего не знаю, пошли в кино, там фильм классный идет, "Парфюмер".

Слик Я люблю ездить в дождь. На мокрой трассе очень хорошо можно почувствовать машину, можно достать ту самую грань, на которой управление доставляет максимальное удовольствие. Но самое главное - не переступать эту черту, не заходить за эту грань. Сегодня я немного забыл об этом правиле. Сильно увлекшись гонкой с пятеркой БМВ, я выжимал из машины все, я шел на пределе возможностей резины и своих, в каждый поворот до боли знакомой дороги заправлял машину, выигрывая десятые доли секунды у шедшего позади меня бумера. Так и ехали, распугивая одиноких птичек которые, несмотря на дождь, иногда попадались на обочине. Бумер немного подотстал. Я расслабился и ... совершил свою первую ошибку. Подлетая к очередному повороту, я понимаю, что скорость в 140 километров в час, немного великовата даже для сухой дороги, не говоря уж про мокрую. И тут я совершил вторую ошибку - резко бросил газ (внутри поворота, машина переднеприводная). Что было дальше, наверное не стоит объяснять людям, знакомым с техникой управления автомобилем в экстремальных ситуациях. Ну я конечно ожидал занос, но не такой. Да машину фактически развернуло поперек дороги (дорога имела по одной полосе в каждую сторону, метр обочины и лес). Только мгновенная реакция и работа рулем (два колебания удалось погасить) и я еду дальше. Но это только первая часть. В зеркало заднего вида я вижу, что бумер пытается проделать такой же маневр. Не, ну ладно я, у меня головы на плечах нет, но зачем это пытался повторить совершенно неподготовленный к этому человек, мне совершенно непонятно. В общем, я вижу, как он просто вылетает с дороги и ловит ближайшее дерево. Ладно хоть удар пришелся по касательной, сам он не пострадал, но о машине ему теперь придется забыть.

Съемки для газеты. Меня пригласили на съемки для газеты.

Крыша Вчера вечером был дождь. Причем даже не дождь, а просто ливень с грозой. А я обычно не могу заснуть, когда за окном идет дождь, поэтому я просто сел за стол и взял ноутбук. Минут через двадцать я захотел выйти в интернет. Ну что, мобильный есть, что еще надо-то? Захотел - вышел. А гроза за окном только усиливается. И тут мне в голову приходит такая мысль. Может все-таки выключить, а-то мало ли что. Да не, ну что может быть? Я конечно слышал истории о том, что во время грозы пользоваться мобильником нельзя, так как были случаи попадания молнии. Но во-первых, попадало в основном в поле, рядом с деревом. Когда рядом не было других источников высокочастотных сигналов, да и вообще никакого магнитного поля. А тут рядом есть высотки МТС, Билайн, Мегафона. Ну правда, не так, чтобы совсем рядом. Но рядом электроподстанция, которая наверняка заземлена и имеет хороший громоотвод. Да и потом, что-то я не слышал, чтобы во время грозы электротрансформаторные будки отключали от сети, какой бы сильной не была гроза. В общем, решил продолжить свой интернет серфинг. И буквально через несколько секунд я почувствовал (да-да, именно почувствовал) сильнейший разряд молнии буквально в нескольких метрах, сильный свист, треск, от которого чуть не заложило уши и...

Самсунг Вот никогда не думал, что выбор мобильника - трудное дело. Обычно я подшучивал над своими друзьями, которые останавливались около любой палатки, торгующей предметами сотовой связи и внимательно изучали ассортимент. Мне казалось, что уж кого-кого, а меня это точно никогда не коснется. Но год назад мне пришлось менять телефон. А в этом году я снова был вынужден заняться поиском нового телефона. Во-первых, мне стала нужна функция фотокамера в мобильном. Хотя она, конечно, не ахти какая, но все-таки. Во-вторых, хотелось иметь возможность каждому абоненту присвоить свою мелодию звонка, желательно в mp3-формате. Также необходимы функции фотоопределитель номера, GPRS, Bluetooth, E-mail, диктофон, будильник \особенно после того, как предыдущий я швырнул об стенку, когда он третий раз за ночь звонил\ и некоторые другие. Ну и заодно mp3-проигрыватель, хотя зачем он мне, если в машине у меня аудиосистема, а пешком я обычно не хожу \этот случай не в счет\. Ну, думаю, буду на даче в лес ходить и музыку слушать.

Сегодня днем подумал, что случайно заехал в Марсель. А как еще можно объяснить тот факт, что рядом ехал тот самый пежо, который я видел в фильме "Такси"? Причем, машино ПОЛНОСТЬЮ соответствовала оригиналу - и передний спойлер, и заднее антикрыло... про цвет я уже молчу - итак понятно. Даже на крыше были такие же "ушки", а в центре возвышалась табличка "TAXI MARSEILLE". Единственное, что отличало - номера Московские.